Aujourd'hui, l'humanité utilise même l'espace extra-atmosphérique pour assurer sa sécurité. Pour cela, des moteurs de recherche par satellite ont été créés. On pense que le début d'une telle navigation a été posé le 4 octobre 1957. C'est alors que le premier satellite artificiel de la Terre a été lancé pour la première fois. À la fin des années 70, le premier système de radionavigation est apparu. Il permettait de déterminer les coordonnées de n'importe quel objet en fonction des signaux provenant du satellite. Et aujourd'hui, une telle navigation est utilisée dans les travaux de sauvetage et de géodésie, ainsi que pour assurer la sécurité de l'État et des citoyens.
Qu'est-ce que les systèmes satellitaires ? Ce sont des communications électroniques et techniques complexes. De plus, leur mise en œuvre n'est possible qu'avec le fonctionnement combiné d'équipements spatiaux et terrestres. Dans le même temps, les systèmes satellitaires permettent de déterminer la hauteur et les coordonnées géographiques, l'heure et les paramètres du mouvement de l'eau, de la terre et de l'airobjets.
Classification
Les systèmes satellites sont répartis dans les zones suivantes:
- moteurs de recherche de sécurité conçus pour les voitures;
- navigation, pour protéger les bureaux, les maisons, les territoires personnels et les appartements;
- moteurs de recherche de sécurité pour les sites Internet et les téléphones portables;- recherche de navigation (GPS).
Éléments de base
Les systèmes satellites incluent:
- constellations orbitales de plusieurs satellites (de 2 à 30) qui émettent des signaux radio spéciaux;
- un système de surveillance et de contrôle au sol qui établit la position actuelle des satellites, ainsi que la réception et le traitement des informations transmises par eux;
- l'équipement de réception client nécessaire pour déterminer les coordonnées;
- les balises radio, qui sont un système au sol qui augmente la précision de l'établissement de l'emplacement d'un objet; - un système radio d'information qui transmet aux utilisateurs des corrections de coordonnées.
Principe de fonctionnement
Les systèmes de navigation par satellite mesurent la distance entre une antenne sur un objet et un satellite dont la position orbitale est connue avec une grande précision. Dans ce cas, une table spéciale appelée l'almanach est utilisée. Il doit être stocké dans la mémoire de l'appareil récepteur et indiquer la position de tous les satellites. Si une telle table n'est pas obsolète, l'emplacement d'un objet dans l'espace est déterminé par des dispositifs utilisant des constructions géométriques simples. Pour calculer correctement la largeur et la longitude, le récepteur doit recevoir des signaux d'au moins trois satellites. Eh bien, si vous avez besoin de savoirl'emplacement de l'objet au-dessus de la surface ? Cela nécessitera un signal du quatrième satellite.
Toutes les informations reçues sont traitées par l'unité au sol qui, à l'aide d'un certain système d'équations, affiche les coordonnées souhaitées. Cependant, les données obtenues nécessiteront quelques ajustements. Cela est dû à l'influence de la pression atmosphérique, de la température de l'air et du degré d'humidité sur le fonctionnement du système. Chacun de ces facteurs introduit une erreur à moins de 30 m, dont la valeur totale atteint parfois 100 m.
Le mode GPS différentiel permet de réduire les imprécisions. Il transmet les corrections nécessaires à l'utilisateur, ce qui garantit la précision de la détermination de l'objet jusqu'à 1 cm. Dans le même temps, les moteurs de recherche par satellite sont capables d'accumuler puis de traiter les données reçues sur une certaine période de temps. Grâce à de tels processus, l'utilisateur a une idée de la vitesse de l'objet, du chemin qu'il a parcouru, etc.
GPS
Aujourd'hui, plusieurs systèmes de navigation fonctionnent simultanément. Il s'agit du GPS américain, du GLONASS russe et du Galileo européen. Tous vous permettront de déterminer l'emplacement actuel de l'objet, ainsi que son heure et sa date, sa vitesse et sa trajectoire de déplacement sur terre, dans les airs et au sol. Examinons de plus près ces navigateurs.
L'histoire du système de satellite GPS américain a commencé en 1973. C'était la période de développement du programme DNSS. Plus tard, il a été renommé Navstar-GPS, puis GPS. Le premier de ses compagnonsmis en orbite en 1974. Et ce n'est qu'en 1993 que leur nombre a été porté à 24, ce qui a permis de couvrir toute la surface de la terre.
Au départ, le système de satellites GPS fonctionnait pour le complexe militaire américain. Et ce n'est que depuis 2000 que le cachet du secret a été supprimé du système. Le GPS a commencé à répondre aux besoins des consommateurs civils. Cependant, à l'heure actuelle, le Pentagone peut soit désactiver les signaux satellites sur les territoires où se déroulent les hostilités, soit les interférer. De plus, les agences de renseignement américaines se réservent le droit d'installer des "brouilleurs" locaux couvrant la zone de conflit. Dans le même temps, une telle guerre électronique n'interférera pas avec les troupes de l'OTAN opérant sur un signal codé.
GLONASS
Ce système de navigation russe fonctionne depuis les années 90 du siècle dernier. A ce jour, la composition de sa constellation orbitale compte plus d'une vingtaine de satellites en orbite. Dans un proche avenir, leur nombre devrait passer à trente.
Depuis 2007, le système satellitaire GLONASS est utilisé à des fins civiles. Aujourd'hui, il couvre tout le territoire de la Russie et trouve son application dans différentes directions. Il est utilisé avec succès dans les transports, qui effectuent non seulement du fret, mais également du transport de passagers. Ici, GLONASS est un système de surveillance par satellite, ainsi qu'un outil qui vous permet d'optimiser le programme de trafic. Une navigation similaire est utilisée dans leur travail par les services opérationnels du ministère des Situations d'urgence, de la police et des ambulances.
Le principe de fonctionnement du système GLONASS est basé surréception d'informations de la balise de suivi via le canal GSM vers un serveur distant. Ici, il est stocké pour une transmission ultérieure à l'utilisateur. Le temps d'acquisition est compris entre 15 et 240 secondes. De plus, un programme informatique spécial traite les informations sur le serveur et donne l'emplacement de l'objet.
En Russie, le dernier projet est également en cours de développement, appelé ERA-GLONASS. Un tel système permettra aux services spéciaux d'intervenir en urgence en cas d'accidents de la route et d'accidents. Il est prévu que d'ici 2020, tous les véhicules soient équipés de terminaux de navigation et de communication qui transmettent automatiquement des signaux au service de garde et de répartition en cas d'accident grave, c'est-à-dire lorsque les airbags se déploient dans la voiture. Après cela, l'opérateur essaiera de clarifier tous les détails de l'incident avec le conducteur. S'il n'y a pas de réponse ou si l'information est confirmée, les sauveteurs du ministère des Situations d'urgence, les médecins et la police de la circulation seront envoyés aux coordonnées indiquées. Ainsi, les systèmes de transport par satellite serviront de premier assistant du conducteur en cas d'urgence.
Galileo
Ce système de navigation par satellite est conçu pour les pays de l'Union européenne. Le projet de 2 milliards de dollars porte le nom de Galileo Galilei, le célèbre astronome italien. Dans son travail, Galileo ne dépend pas du système de contrôle par satellite de la Russie GLONASS et du GPS américain.
En plus de déterminer l'emplacement d'un objet dont les coordonnées peuvent être connues avec une erreur de unmètre, Galileo a une fonction de recherche et de sauvetage. Il n'existe aucun projet de ce type dans aucun pays du monde (il n'est développé qu'en Russie).
Sécurité des véhicules
Aujourd'hui, l'attention de nombreux automobilistes est attirée par un système antivol par satellite. Selon de nombreux utilisateurs, il est non seulement fiable, mais aussi très pratique.
Cette navigation de sécurité fonctionne sur le principe de la communication entre l'antenne installée sur la voiture et plusieurs satellites. Les informations sur les coordonnées de la voiture parviennent constamment à l'appareil récepteur et permettent à l'utilisateur de déterminer l'emplacement du véhicule avec une erreur de plusieurs mètres.
Contrairement à la navigation conventionnelle, le système antivol par satellite non seulement reçoit les signaux de l'orbite, mais les transmet également à la salle de contrôle ou au propriétaire. Si des intrus qui tentent de pirater le système sont entrés à l'intérieur de la voiture, un signal passera immédiatement par les réseaux de l'opérateur cellulaire ou par des canaux spécialement affectés à cet effet, qui seront reçus par le téléphone portable du propriétaire ou la console de répartition. Après cela, un groupe d'intervention commence à travailler, qui déterminera le mouvement et l'emplacement ultérieur de la voiture.
Selon les avis des utilisateurs, le système de sécurité par satellite de la voiture est assez fiable. La neutraliser est bien plus difficile qu'une simple alarme avec sirène.
Certains modèles de système de recherche par satellite offrent un blocage du moteur à distance. Grâce à cette fonctionnalité, le criminel ne pourra pas conduire ne serait-ce qu'un mètre sur votre voiture. Parfois des intrusutiliser des brouilleurs. Ce sont des silencieux qui ne "laissent" pas passer le signal. Cela a été pris en compte lors du développement des derniers systèmes de sécurité. Leur conception utilise des modules spéciaux qui empêchent les brouilleurs de fonctionner.
Échelon
Ce système de sécurité de voiture par satellite fonctionne dans notre pays depuis septembre 2003. Il s'agit d'un système d'alarme GPS-GSM conventionnel, seul son processeur est programmé de manière spéciale. Lors d'une tentative de vol d'un véhicule, une alarme se déclenche, et lorsqu'un criminel utilise un brouilleur ou s'il n'y a pas de connexion avec la console du répartiteur, le moteur est bloqué. C'est l'algorithme d'actions selon lequel le système satellite Echelon fonctionne.
Un avantage significatif de cette navigation est sa capacité à prévenir le vol même en l'absence de communication avec le propriétaire. Selon les avis des utilisateurs, l'avantage incontestable du système est un certain nombre de fonctionnalités supplémentaires. Ainsi, le système satellite Echelon peut être programmé pour bloquer le moteur en cas de:
- dépassement d'une certaine vitesse;
- sortie de la zone désignée; - accélération longitudinale et latérale du véhicule.
De plus, cet algorithme de fonctionnement peut être modifié même à distance. Pour ce faire, il suffit d'envoyer le programme de travail souhaité via le canal GSM.
Arkan
La majeure partie des systèmes de sécurité par satellite de la voiture fonctionne sur le principe de la transmission d'un signal "Alarme" à la console du répartiteur. Cependant, une telle protection est inefficace en l'absence ou la suppression délibérée du canal GPS.
Le système satellite Arkan sert d' alternative. Il transmet des informations sur le réseau de navigation spécial du même nom. Grâce à un signal radio constant qui change constamment de fréquence, les attaquants ne peuvent pas désactiver le système. Maintenant, une telle navigation est la solution technologique la plus moderne qui vous permet de déterminer facilement l'emplacement de la voiture.
De plus, le système satellite Arkan:
- peut transmettre les coordonnées de la voiture lorsque le bouton panique est enfoncé, ainsi que lors d'une tentative d'accès non autorisé au salon;
- passe en mode basse consommation lorsque la batterie est déchargée;- contrôle le fonctionnement du canal Arkan en fournissant en continu des signaux de test.
Communications par satellite
Il existe différents types de tels systèmes.
Parmi eux:
1. Connexion au tronc. Son développement a été dicté par le besoin toujours croissant de transfert de grandes quantités d'informations. Le premier de ces systèmes était Intelsat, puis les organisations régionales Arabsat, Eutelsat et bien d'autres sont apparues. Aujourd'hui, les systèmes de communication par satellite de base sont remplacés par des réseaux à fibre optique.
2. Systèmes VSAT. Ils représentent un terminal avec un équipement minimal. Ces systèmes sont conçus pour fournir des communications par satellite aux petites organisations qui n'ont pas besoin d'une bande passante élevée. De plus, le système VSAT peut fournir des chaînes à la demande.
3. Communications mobiles par satellite. Une caractéristique de ces systèmes est la petite taille de l'antenne, ce qui rend difficile la réception du signal. Afin d'augmenter la puissance des ondes radio, des satellites sont placés en orbite géostationnaire, leur fournissant un émetteur puissant. Ces systèmes fournissent des communications aux navires maritimes et aux opérateurs régionaux individuels. Pour amplifier le signal radio, un grand nombre de satellites sont placés sur des orbites polaires et inclinées. De nombreux opérateurs mobiles transmettent également des informations.
4. Internet par satellite. De tels systèmes de communication ont leurs propres caractéristiques. Ici, le trafic sortant et entrant est séparé, et certaines technologies sont utilisées pour les combiner davantage. C'est pourquoi de tels systèmes de communication par satellite sont dits asymétriques. Une caractéristique d'Internet est qu'un canal peut être utilisé par plusieurs utilisateurs à la fois. Le fait est que les données sont transmises via l'orbite spatiale pour tous les clients en même temps.
Télévision par satellite
Depuis le milieu du siècle dernier, l'humanité utilise de plus en plus l'espace extra-atmosphérique pour atteindre ses objectifs. Et aujourd'hui, l'orbite proche de la Terre est littéralement entourée d'un "collier" satellite, qui permet non seulement de servir de systèmes de navigation, de transmettre des informations, mais aussi… de regarder la télévision. Comment cela peut-il arriver? Une antenne puissante est installée sur chacun des satellites spécialement conçus à cet effet. C'est elle qui reçoit le signal de télévision, qui est ensuite envoyé sur Terre et reçu par des transpondeurs-émetteurs spéciaux. Ces zones oùvous pouvez capter ces ondes radio, appelées la zone de couverture.
Une antenne qui reçoit les signaux des satellites a la forme d'une parabole. Une telle surface permet aux ondes radio d'être réfléchies puis focalisées en un point, là où le convecteur est installé. Cet appareil reçoit des signaux qui sont ensuite envoyés au récepteur via un câble spécial. C'est aussi un récepteur, mais il convertit les ondes radio et les transmet sous forme d'image à l'écran du téléviseur.
Les systèmes de télévision par satellite vous permettent d'obtenir un son et une image de haute qualité. Ceci est rendu possible par l'afflux d'informations sous forme numérique. De plus, la télévision par satellite vous permet de regarder des programmes de différents pays et continents. Cette opportunité est particulièrement importante pour ceux qui étudient une langue étrangère. Les enfants et les adultes, lorsqu'ils regardent de tels programmes, peuvent trouver un interlocuteur virtuel pour eux-mêmes, ainsi que vérifier et reconstituer considérablement leurs connaissances. Attirez l'attention du spectateur et de nombreuses chaînes thématiques de télévision par satellite. Les enfants peuvent choisir de regarder des dessins animés, et les adultes peuvent se plonger dans le monde du voyage ou de la musique.
Fournir à votre maison la télévision par satellite vous permettra non seulement d'élargir vos horizons et d'obtenir beaucoup d'émotions positives en regardant des programmes intéressants, mais aussi d'économiser de l'argent. Vous n'aurez à payer qu'une seule fois pour l'équipement de communication par satellite. À l'avenir, le consommateur restera indépendant des plans tarifaires en constante évolution des câblo-opérateurs, car le satellitele matériel reste à jamais la propriété de son propriétaire.
Il convient également de mentionner que, selon l'opinion des habitants des petites villes, une telle télévision les aide souvent. En effet, parfois, dans les petits villages, il n'y a pas de câblo-opérateurs et la qualité de transmission du signal via une antenne de télévision ordinaire laisse beaucoup à désirer.
Au fait, dans de nombreuses petites villes, en raison de problèmes de réception TV, installer des paraboles est peut-être le seul moyen de profiter de la télévision en bonne qualité.
