Le subwoofer est une chose indispensable pour ceux qui veulent profiter pleinement de l'écoute de la musique. Mais le problème est que la puissance de la radio n'est pas suffisante pour son fonctionnement normal. Il faut brancher un ampli. Et l'installation n'est que la moitié de la bataille. Vous devez savoir comment configurer correctement l'amplificateur. Nous en parlerons et pas seulement dans notre article d'aujourd'hui.
Comment se connecter ?
Voyons comment connecter un amplificateur dans une voiture:
- Tout d'abord, le subwoofer et les autres haut-parleurs du système de haut-parleurs sont connectés aux prises correspondantes de l'amplificateur.
- Ensuite, l'appareil est connecté à la radio.
- Ensuite, l'amplificateur distribuera le signal automatiquement. Une partie ira au subwoofer et une partie ira aux tweeters et aux haut-parleurs de milieu de gamme.
Traiter la construction
À l'arrière de tout amplificateur se trouve un panneau avec des connecteurs. Il comporte deux blocs distincts. Le premier bloc - "Front" - est destiné à l'avantcanaux. Le second - "Rear" - est utilisé pour connecter des haut-parleurs arrière ou un subwoofer. C'est ce bloc que nous allons configurer.
Commandes de l'amplificateur acoustique
Le processus de réglage d'un amplificateur de voiture consiste à modifier les paramètres, chacun ayant une fonction distincte. Pour régler même sur l'amplificateur le plus simple, il y a des commandes:
- Donc, le sélecteur de croisement n'est rien d'autre qu'un sélecteur de filtre.
- En position LP, l'amplificateur fonctionne en mode LPF (filtre passe-bas).
- Lorsque le bouton est réglé sur la position NO, le fonctionnement est en mode HPF.
- En position AP, les filtres sont désactivés et ne fonctionnent pas.
De plus, il y a un interrupteur sur le panneau arrière qui ajuste la fréquence de coupure des filtres. "Level" est un bouton pour régler le niveau de puissance. Et avec l'aide de "Bass Boost", vous pouvez améliorer les basses fréquences, mais vous ne devriez pas être trop zélé.
S'il s'agit d'un appareil haute puissance, les experts recommandent d'installer un condensateur avant de brancher l'amplificateur dans la voiture.
Point de départ pour le réglage de l'acoustique
Au niveau d'entrée, tout ce qui est au-delà du crossover et du contrôle de gain n'est pas pertinent. De plus, peu importe la façon dont la partie amplificatrice est mise en œuvre. Le principe de base est toujours le même.
Voici comment configurer l'amplificateur:
- Désactivez d'abord tous les circuits de correction du son.
- Si ce n'est pas possible, la correction est mise à zéro. Il convient de rappeler que ce n'est pas la même chose - dans la première variante, le signal ne passera pas par les circuits de correction. Cela signifie que son chemin sera plus petit et que le niveau de distorsion sera plus faible.
- Dans les croisements passifs, la commande RF est réglée sur le niveau moyen, même s'il est différent de zéro. La valeur doit être de -3 dB.
- Dans le cas des croisements actifs, la fréquence de croisement des filtres passe-bas et haut est initialement rendue identique. Le niveau devrait être d'environ 75-80 hertz.
Le niveau de gain de tous les canaux est réglé sur la position la plus basse. Si toutes ces conditions sont remplies, vous pouvez obtenir des réglages de base optimaux.
Réglage du gain
Le réglage de la sensibilité d'entrée de l'amplificateur est une étape importante. Tout manuel de l'amplificateur indique comment régler ce coefficient. Mais en pratique, vous pouvez constater que le niveau est mal réglé. Dans le cas le plus anodin, ces erreurs ne peuvent que conduire à un son incohérent. Au pire, il y aura une distorsion importante (peut-être même certains composants du système tomberont en panne).
Si les tweeters sont constamment allumés dans la voiture, le mauvais gain est à blâmer. Les subwoofers brûlent également, même s'ils sont bien et correctement adaptés en puissance à l'amplificateur. Cela arrive parfois à ceux qui ne savent pas comment installer un amplificateur dans une voiture et essaient de tout faire sortir de l'appareil. Mais la qualité sonore n'a pas besoin d'être forte. Le paramètre principal est sa pureté.
Si l'objectif n'est pas d'atteindrevolume maximum, alors le principal dans le réglage du gain est de ne pas être gourmand. Vous n'avez pas besoin d'extraire tout ce qu'il peut de l'appareil. Il est destiné à d'autres fins. Haut-parleur, amplificateur - tout doit sonner proprement. Il vaut mieux faire une petite erreur et sous-estimer le coefficient. Cela réduira la marge de volume, mais le son sera meilleur. Compte tenu de la marge dont disposent la plupart des amplis bas de gamme, la perte à plein volume ne conduit pas à un son silencieux.
L'ajustement du gain est très étroitement lié à l'ajustement du crossover. Il existe une règle simple - plus la plage de croisement d'un système d'enceintes particulier est étroite et plus la pente est raide, plus la puissance peut être délivrée à l'enceinte. Par conséquent, le gain peut être plus élevé. Ceci est important à savoir avant de configurer l'amplificateur pour les haut-parleurs de votre voiture.
Les principes de base du réglage du coefficient nommé sont simples - lors du processus d'écoute de certaines pistes, le niveau est augmenté en douceur jusqu'à ce qu'une distorsion apparaisse. Lorsqu'un point de distorsion apparaît, le niveau est abaissé.
Avant de régler l'amplificateur sur un rapport élevé, vous devez décider à quel volume la distorsion apparaît sur la radio. Souvent, c'est environ la moitié de la gamme sonore, et parfois même plus bas. Par conséquent, il est nécessaire d'ajuster le coefficient sur l'amplificateur dans cette plage non déformée. Donc, si l'échelle radio a 60 unités, alors la plage de 30 à 60 ne convient pas, il vaut mieux l'oublier. Ces pertesreconstitué avec un amplificateur.
Tout d'abord, configurez le coefficient décrit pour les enceintes avant. Dans le cas le plus élémentaire, ils peuvent fonctionner via un croisement passif. Ensuite, ils passent aux canaux du subwoofer. Mais ici, il faut surveiller non pas les distorsions possibles, mais l'équilibre tonal même. Il faut que le son ne soit pas "mince" ou excessivement "gras". S'il y a une grande différence entre la puissance des canaux, il est très difficile d'obtenir une distorsion dans le canal du subwoofer.
Réglage pour le fonctionnement du subwoofer
Prenons un exemple simple pour voir comment configurer un amplificateur pour un subwoofer. Laissez-le être connecté à l'arrière de l'amplificateur et les haut-parleurs avant connectés respectivement à l'avant. Les experts recommandent les paramètres suivants:
- L'accentuation des basses est réglée sur zéro pour les deux canaux. Le niveau ou le gain est également réglé sur zéro.
- Crossover pour le canal avant réglé sur HP.
- Pour le canal arrière, le crossover est réglé sur la position LP.
- Ensuite, il ne reste plus qu'à régler la sensibilité, à l'aide du réglage du gain, pour que le son soit le plus harmonieux possible. Il est réglable pour les canaux avant et arrière comme vous le souhaitez.
Voici comment configurer un amplificateur pour un subwoofer en pratique. Comme vous pouvez le voir, il n'y a rien de compliqué à ce sujet. Tout ce dont vous avez besoin est une bonne oreille, des pistes acoustiques et suffisamment de temps libre.
Configuration sans subwoofer de vos propres mains
Dans ce cas, le système d'enceintes se compose de quatre enceintes. Dans cette option, les paramètres seront les plusFacile. Avec un tel schéma, les filtres de l'amplificateur sont désactivés. Tous les paramètres sont réglés sur zéro et le sélecteur de croisement est réglé sur la position "Flat". Avec ces paramètres, le haut-parleur, l'amplificateur et tous les autres composants généreront un son de haute qualité sans distorsion.
Il ne reste plus qu'à régler l'unité principale. Cela peut être fait en choisissant parmi les paramètres d'égaliseur prédéfinis. Le volume est porté à 90 % et la piste démarre. En cours de sondage, ajustez le gain jusqu'à ce que le son soit fort et clair, sans distorsion. Ainsi, vous pouvez configurer un amplificateur simple pour le mélomane moyen.
Configuration d'amplificateurs domestiques
Les principes de réglage des amplificateurs domestiques sont presque les mêmes que la technique ci-dessus. Mais il y a une exception - s'il s'agit d'un amplificateur et non d'un récepteur, il a souvent deux canaux et un égaliseur.
D'abord, tout est mis à zéro, puis à l'oreille et au goût, la réponse en fréquence souhaitée est ajustée sur l'égaliseur. Ajustez également la sensibilité d'entrée afin qu'il n'y ait pas de distorsion à la sortie.
Conclusion
Voici comment configurer un amplificateur dans votre voiture ou à la maison de vos propres mains. Avec des enregistrements audio de haute qualité, vous pouvez régler le son pour que tout soit équilibré, et que le son soit clair et sans distorsion.
