L'alarme de voiture est un système de sécurité efficace. Il est souvent utilisé sur les voitures modernes. Peut-être que l'alarme ne vous sauvera pas du vol, mais elle aidera à arrêter les tentatives de dommages. Il arrive souvent que dans les cours, des enfants, par hasard ou non, puissent accrocher la voiture. De plus, le bombardement de voitures à l'aide d'armes pneumatiques n'est pas rare. Avec l'aide du complexe de sécurité, le propriétaire pourra réagir à temps aux dégâts. Les alarmes peuvent effrayer les criminels - il existe de nombreux cas de ce genre. Il est préférable de confier le branchement de l'alarme à des professionnels expérimentés, mais s'il n'y en a pas, vous pouvez essayer de le faire vous-même. L'opération n'est pas si difficile. Voyons comment connecter l'alarme.
Normes et schémas de différents fabricants
Si nous analysons les schémas de connexion des alarmes de voiture de différents fabricants, nous pouvons conclure que tous les circuits standard et un seull'unification n'existe pas. Des fils de même couleur provenant de différents fabricants résolvent différents problèmes.
Une marque particulière a sa propre méthode d'installation et de connexion des appareils.
Montage de l'unité d'alarme
La première étape consiste à installer l'unité principale. Le principal problème pour beaucoup est où connecter l'alarme ? Il est installé dans l'habitacle, à un endroit connu du seul conducteur. S'il s'agit d'un complexe de sécurité sérieux, il existe plusieurs blocs de ce type - il est préférable de les placer à différents endroits. Cela aidera à gagner du temps lorsque les voleurs de voitures prendront le relais. Avant de connecter le capteur d'alarme, vous devez démonter le rack gauche. Il est recommandé de l'installer à cet endroit.
Normalement, une simple unité d'alarme est cachée à l'intérieur du tableau de bord, mais d'autres endroits peuvent être trouvés. Il est souhaitable de fixer le bloc. Il peut être collé sur du ruban adhésif double face ou fixé avec des vis autotaraudeuses. Également à ce stade, vous devez vous occuper du circuit électrique - il montre comment connecter l'alarme à l'alimentation, les clignotants, les solénoïdes de verrouillage central.
Tirage de fil
Il y a généralement beaucoup de cordons. Il est préférable de les étirer dans des endroits fermés, protégés de manière fiable de l'humidité et des températures élevées. Il est préférable d'étirer le câblage dans la tresse et il est recommandé d'utiliser des pinces en plastique pour la fixation sur le corps. Ils doivent être serrés à une distance maximale de 20 centimètres l'un de l'autre. Quelle que soit l'alarme, elle a des fils redondants. L'interrupteur de fin de course pour l'ouverture de la porte et du coffre est différentfils. Mais comme la fonction est unique, ils sont connectés via un seul cordon. Le deuxième doit être coupé. Plus tard, en cas de problème avec l'alarme, il sera plus facile de déterminer la cause possible et de trouver le circuit dans lequel il y a des dysfonctionnements. La pratique de l'installation d'alarmes montre que des câbles complets ne suffisent souvent pas. Par conséquent, il est préférable d'en acheter d'autres à l'avance.
Connexion électrique
C'est simple ici. Il suffit de trouver un gros câble épais sur la boîte à fusibles de la voiture - c'est le fil positif. Le poids est prélevé sur le corps. Les fils sont dénudés et connectés à l'aide de borniers à déconnexion rapide.
Les fabricants recommandent de prendre le "plus" et la masse du contacteur d'allumage. Vous pouvez également y trouver d'autres points de connexion. Lors de l'installation, utilisez un multimètre. Avec lui, vous pouvez facilement et en toute sécurité trouver les bons fils.
Points de connexion d'alarme
Considérons les points de connexion populaires. Le principal avantage de la puissance se trouve dans le contacteur d'allumage. Le contact du démarreur à polarité négative se trouve également à cet emplacement. L'élément ACC s'y trouve. Le contact d'allumage à polarité positive se trouve dans le bloc de contact de la serrure.
Dans la plupart des cas, la serrure ordinaire est connectée via un fil négatif. Mais il y a des exceptions. Les portes et leurs interrupteurs de fin de course sont contrôlés par polarité positive, mais il est préférable de tout revérifier selon le schéma. Les dimensions sont connectées au fil positif, et les endroitsles emplacements de ces fils sont marqués sur la boîte à fusibles. Dans la plupart des cas, ces points suffisent à résoudre un problème tel que la connexion d'une alarme à un VAZ (qu'il s'agisse d'un "Classic" ou d'un "Vesta" moderne).
Connexion de signaux lumineux externes
Dans presque tous les appareils, l'indication est effectuée par les feux indicateurs de direction. Il est préférable d'utiliser deux fils - chacun est responsable de son côté. Il est conseillé de se connecter via des diodes pour éviter de court-circuiter les côtés. Il est plus rationnel de se connecter à travers les dimensions - ils consomment moins d'énergie et vous avez également besoin d'un fil sans diodes pour vous connecter.
Connexion à la serrure centrale
Peut-être que l'alarme ne vous sauvera pas du vol de voiture, mais elle rendra la vie du conducteur plus confortable. De nombreux systèmes ont une commande de verrouillage centralisé. Voyons comment connecter les serrures à l'alarme. Nous supposerons que les solénoïdes sont déjà installés.
Tout d'abord, vous devez comprendre les couleurs des fils et les commandes qu'ils exécutent. Pour cela, mieux vaut utiliser un multimètre. L'algorithme de recherche du contact souhaité est assez simple: l'appareil est réglé sur le mode de mesure de résistance. Le moins est connecté à l'un des contacts, un bouton est enfoncé qui ferme la porte. Avec un multimètre, vous devez rechercher une résistance nulle. Après cela, le bouton peut être relâché. Lorsque la résistance est infinie, c'est le contact souhaité. Ils recherchent également un deuxième contact. Cela se fait de la même manière.
Puis aveccôté conducteur retirer le seuil. Ensuite, ils trouvent les fils nécessaires qui ont été déterminés à l'avance. Des fils d'alarme y sont connectés, qui sont responsables de l'ouverture et de la fermeture des portes.
Comment connecter l'alarme Starline ?
La société Starline produit des systèmes de sécurité modernes populaires avec une fonction d'exécution automatique, ainsi que des fonctions de "dialogue rapide" qui excluent la possibilité de pirater le complexe de sécurité avec un code grabber. La plupart des modèles disposent d'au moins 60 fonctions standard et programmables.
Pour l'installation, vous aurez besoin d'une alarme, d'un solénoïde sur la porte du conducteur, d'un fer à souder et de matériel de soudure, de diodes de protection, de ruban électrique. Avant de connecter l'alarme, retirez le plastique de l'arbre de direction, dévissez les vis de fixation du tableau de bord, ainsi que les autres écrous et vis. Ensuite, une LED est installée dans le porte-bagages, ainsi qu'un capteur de choc. Un bouton de service est installé n'importe où. Ces systèmes de sécurité ont une antenne. Il est préférable de le monter sur le pare-brise. Ensuite, connectez les fils du connecteur à 18 broches conformément au schéma d'instructions. Ainsi, le fil noir est connecté à la masse, le rouge - au "plus". Et plus loin selon le schéma.
Comment attacher un porte-clés ?
En plus du fait que le conducteur est confronté à la tâche d'installer une alarme, il doit résoudre un autre problème: comment connecter le porte-clés d'alarme ? Parfois, ils ne sont pas programmés. Un porte-clés ou un émetteur radio est le dispositif principal qui vous permet de contrôler le complexe de sécurité. Si l'alarme est nouvelle, la reprogrammation n'est pasbesoin. Si la voiture est utilisée, il est préférable de reprogrammer.
Pour commencer, l'appareil est transféré en mode service, ce qui vous permet d'effectuer la maintenance de l'appareil. Pour passer à ce mode, il existe une combinaison spéciale d'appuis sur certains boutons - chaque fabricant a le sien.
D'abord, vous devez désactiver l'alarme. Le bouton Valet est enfoncé plusieurs fois, puis le contact est mis. Si vous entendez plusieurs bips, vous êtes connecté avec succès. Ensuite, vous devez appuyer sur quelques boutons indiqués dans les instructions, après quoi un bip retentira. Le porte-clés est programmé et le système s'en souvient. Vous pouvez librement utiliser l'alarme.
Conclusion
Voici comment câbler votre propre alarme. En général, le processus est simple et ne nécessite pas de compétences particulières, mais il n'est pas toujours possible de tout configurer correctement par soi-même. Si la voiture a beaucoup de systèmes électroniques, mieux vaut faire confiance à des professionnels. Mais un système budgétaire simple peut être connecté par vous-même, en une demi-journée sans expérience.
