Assurer la sécurité routière sur les routes est l'une des tâches prioritaires résolues dans notre pays à l'heure actuelle. La mauvaise qualité de la chaussée oblige les conducteurs à respecter strictement le code de la route - la moindre erreur ou négligence des dispositions établies du code de la route peut entraîner des accidents graves aux conséquences graves.
Les radars électromagnétiques déjà devenus "traditionnels", qui fixent la vitesse de déplacement, ainsi que les caméras de vidéosurveillance routière installées sur certains itinéraires, ne remplissent pas leurs fonctions. Le complexe Avtodoriya a été développé spécifiquement pour contrôler la limite de vitesse. Qu'est-ce que c'est et quel est son principe de fonctionnement, nous allons essayer de le comprendre.
Système de contrôle intelligent
"Avtodoria" est un système logiciel et matériel conçu pour enregistrer la vitesse des véhicules, la comparer avec la vitesse autoriséemode haute vitesse et réparation des contrevenants aux règles de circulation. Mais contrairement aux radars qui sont courants en ce moment, le système fonctionne sur un principe complètement différent.
Les radars électromagnétiques modernes sont basés sur l'effet Doppler: un appareil émet un signal, puis capte sa réflexion sur une voiture. Si le véhicule se déplaçait, les fréquences des signaux émis et réfléchis ne correspondent pas. Cette différence entre les signaux est strictement fixe et déterminée pour chaque vitesse de véhicule.
Le principe du travail d'Avtodoria est complètement différent. Le complexe ne mesure pas la fréquence du signal distribué, mais directement la vitesse de la voiture. En mesurant la distance et le temps pendant lesquels le véhicule a parcouru cette distance, et en substituant les données dans la formule la plus simple V=S/t, la vitesse est calculée.
Composition du complexe
Contrairement aux systèmes "traditionnels" de surveillance et de contrôle de la limitation de vitesse, qui couvrent une section de la voie d'une longueur insignifiante, le complexe d'Avtodoria est capable d'enregistrer la vitesse des véhicules dans des sections allant de 500 mètres à 10 km, ne laissant ainsi aucune chance aux contrevenants.
Pour répondre à la question: "Qu'est-ce qu'Avtodoria ?", il est nécessaire de comprendre l'ensemble des appareils inclus dans le complexe. L'un des éléments clés est l'enregistreur de mouvement. Il remplit la fonction de fixer le fait du mouvement de la voiture sur une certaine section de la route. Il dispose d'un système GLONASS intégré.
DeuxièmeL'élément clé est le centre de calcul unifié - un logiciel spécial qui reçoit l'intégralité du flux de données transmis par les bureaux d'enregistrement et le traite à l'aide de méthodes de calcul parallèles. ETC est également connecté au système GLONASS.
Le principe de fonctionnement du complexe
Comprendre le fonctionnement d'Avtodoria vous aidera à éviter de prendre des décisions irréfléchies et à arrêter vos tentatives de tromper le système dans l'œuf. Comme indiqué précédemment, le complexe fixe la limite de vitesse dans des sections allant de 500 à 10 000 mètres de long.
Pendant ce tronçon de route, les bureaux d'enregistrement sont installés à une certaine distance les uns des autres. Une paire de tels dispositifs situés à proximité forment une zone de contrôle. Les deux appareils enregistrent la plaque d'immatriculation de la voiture, déterminent son emplacement et son heure. Après cela, les données sont « marquées » avec une signature numérique électronique et transférées à l'ETC.
Le centre informatique unifié d'Avtodoria (ce que c'est, nous l'avons déjà découvert), après avoir reçu les données d'une paire de bureaux d'enregistrement, compare la plaque d'immatriculation, détermine l'emplacement de la voiture au début de la zone de contrôle et à la fin, ainsi que le temps pendant lequel la voiture a parcouru cet intervalle de route. À l'aide des opérations de calcul les plus simples, le centre calcule la vitesse moyenne de déplacement et, en cas de dépassement de la limite de vitesse, émet automatiquement un reçu de pénalité.
La décision sur le cas d'une infraction administrative contient des photographies du contrevenant aux deux points de la zone de contrôle, l'heure et le lieu de la fixation. L'acte est signé électroniquementsignature, lui donnant force de loi.
Avantages complexes
Les caractéristiques d'Avtodoria lui permettent de détecter les contrevenants sur des tronçons à trois voies jusqu'à 10 km de long - c'est l'un des principaux avantages du complexe matériel et logiciel. Le deuxième avantage du système est que le contrôle du trafic s'effectue sans l'utilisation de radars, de lasers ou de faisceaux électromagnétiques. Cela conduit à une grande précision de l'instrument.
Le troisième et l'un des avantages controversés est l'autonomie. Le complexe est en mesure d'effectuer toutes les opérations, jusqu'à l'envoi des reçus de sanction au contrevenant, sans intervention humaine. D'un autre côté, un système entièrement autonome pourrait être piraté, exposant des milliers de conducteurs à des amendes.
Comme dernière fonctionnalité, nous pouvons nommer la compatibilité de l'appareil avec d'autres appareils. Les caractéristiques techniques d'Avtodoriya permettent de l'utiliser pour enregistrer d'autres infractions, par exemple, les feux de croisement non allumés, les ceintures de sécurité non bouclées, etc.
Fonctions d'itinéraire
En plus de contrôler la limite de vitesse, le complexe Avtodoriya est utilisé pour mener des activités de recherche. Avec son aide, les employés du ministère de l'Intérieur pourront à l'avenir trouver plus efficacement et plus rapidement les véhicules volés et bloquer le mouvement des criminels.
Une autre fonction supplémentaire du système est de surveiller le tronçon de route. Le complexe détermine le débit moyen des véhicules, leur nombre etSur cette base, il affiche des données sur la congestion routière. À l'avenir, cela pourra être utilisé pour éviter les embouteillages.
À quoi ressemble le complexe ?
Radars "Avtodoria" sont montés sur des lampadaires ordinaires situés le long de la route. Ce sont des appareils rectangulaires massifs avec des parois avant et arrière inclinées. Vous pouvez découvrir à quoi ressemble Avtodoria en examinant la photo ci-dessous.
Il n'est pas difficile de reconnaître l'appareil, mais vous ne pouvez le faire qu'à une distance de 50 à 100 mètres, et la fixation des infractions se produit à une distance de 500 mètres. Les véhicules sont immatriculés dans les deux sens, car les appareils vidéo sont situés des deux côtés.
Le système peut-il être trompé ?
Des moyens efficaces pour tromper les "artisans" du complexe d'Avtodoria n'ont pas encore trouvé. Par conséquent, vous ne devriez pas être intéressé par diverses offres sur Internet - ce sont toutes des astuces grâce auxquelles les escrocs gagnent leur vie.
Mais il y a toujours un moyen de "ne pas être condamné à une amende". Pour ce faire, il vous suffit de suivre les règles de la route, au moins dans les zones où les radars du complexe sont installés. Grâce à la technologie GPS, les automobilistes ont depuis longtemps cartographié l'emplacement des systèmes Avtodoria. En le saisissant dans le navigateur GPS, vous ne serez pas pris pour excès de vitesse.
Pour vaincre l'ennemi, vous devez le comprendre. Maintenant que vous comprenez qu'il s'agit d'Avtodoria, vous pouvez vous sentir plus à l'aise sur les routes de Russie.
