Dans cet article, nous parlerons des convertisseurs de fréquence ABB, qui sont utilisés pour contrôler les moteurs électriques. À l'aide de tels dispositifs, vous pouvez modifier en douceur le moment et la vitesse et, surtout, vous débarrasser complètement d'un phénomène aussi néfaste que le courant de démarrage. Lors de la conversion du courant continu en courant alternatif, des ondes (carrées, sinusoïdales) sont créées par l'onduleur. Comme pour toute autre source d'alimentation, le convertisseur de fréquence doit être stable et fournir suffisamment de courant pour supporter la puissance de l'ensemble du système.
Pourquoi avons-nous besoin de convertisseurs de fréquence
Il convient de noter que les convertisseurs de fréquence ABB ont acquis une grande popularité aujourd'hui, ils sont de plus en plus utilisés dans l'industrie. En production, il est essentiel de garder les disques aussi petits que possible. Pour cette raison, tous les composants des convertisseurs de fréquence sont installés à l'intérieur du boîtier à proximité immédiate. Bien sûr, cet agencement de composants a ses inconvénients - des pannes de l'ensemble de l'équipement peuvent survenir.
Des dispositifs sont nécessaires pour faciliter le démarrage du moteur puis le contrôler. Les "cerveaux" disposent d'un grand nombre de paramètres qui vous permettent d'effectuer des réglages fins. Nous en parlerons et bien plus encore plus loin dans l'article, et surtout, nous examinerons en détail les codes d'erreur des convertisseurs de fréquence ABB.
Réparation de chastotnikov
Quant à la réparation du chastotnikov, il est souvent impossible de le produire si l'unité de contrôle est en panne. Mais il existe des modèles qui sont construits sur une base modulaire. En règle générale, ce sont des appareils dont la puissance est de 100 kW ou plus. De ce fait, le schéma fonctionnel est grandement simplifié et la ressource est augmentée. Le principal facteur qui assurera le bon fonctionnement de l'appareil est un diagnostic rapide. Il convient également de noter que l'appareil est assez complexe et que des problèmes surgiront certainement pendant le fonctionnement.
Les convertisseurs de fréquence sont des équipements sensibles car les composants utilisés ont un niveau de complexité très élevé. Très souvent, les problèmes résident dans le logiciel. Plus un appareil offre de fonctionnalités, plus il est susceptible d'échouer. La réparation du matériel est assez difficile et coûteuse, mais vous pouvez réparer vous-même certaines pannes si vous savez manier un fer à souder et des tournevis.
Corrections de bugs
Le système de refroidissement du variateur de fréquence joue un rôle important. En fait, c'est le "point douloureux" de l'ensemble du convertisseur de fréquence ABB. Àpour augmenter la durée de vie de l'urgence, vous devez souffler le radiateur avec de l'air comprimé au moins une fois par mois. Mais ce sera encore mieux si vous soufflez dans tout le boîtier pour qu'il n'y ait aucune trace de poussière même sur le tableau. Après tout, considérez le fait que la poussière conduit l'électricité statique, est capable de l'accumuler. Et l'électricité statique est le pire ennemi des composants semi-conducteurs. Il convient également de noter le fait que les chastotniki pour les moteurs électriques triphasés ont peur des surcharges. Par conséquent, l'opération doit être effectuée avec autant de douceur et de précision que possible.
Les clés IGBT sont installées sur les radiateurs. Ces touches contrôlent directement le moteur électrique, elles convertissent le courant continu en courant alternatif. Mais le sous-produit du travail est la chaleur. Cela peut entraîner une surchauffe et un grillage de la clé.
Réfrigération et condenseurs
Il est assez courant de trouver des ventilateurs électriques qui permettent un refroidissement forcé du radiateur. Il est parfois nécessaire de vérifier les performances des refroidisseurs pour garantir le bon niveau de refroidissement du convertisseur de fréquence ABB. Il convient de noter que la poussière accumulée sur les pales entraînera une diminution de la vitesse du rotor. Mais la puissance du moteur est déjà faible, la pollution entraînera le fait que le débit d'air n'est pas suffisant pour un refroidissement normal.
Un autre problème, qui concerne non seulement chastotnikov, est celui des condensateurs électrolytiques. Ils sont fréquemment chargés et déchargés, ce qui entraîne une usure et un vieillissement excessifs. Àen conséquence, leur capacité diminue, un claquage interpolaire se produit. Vous pouvez le détecter par des signes extérieurs: le corps s'effondre ou gonfle. Le convertisseur de fréquence est un appareil complexe qui nécessite un entretien constant.
Résistance dans le système
Vous pouvez régler le fonctionnement du convertisseur à la fois à l'aide d'un microcontrôleur et manuellement. Assez souvent, des problèmes surviennent dans une résistance variable, avec laquelle le régime moteur est régulé. Le contrôle peut également être effectué à l'aide du panneau à distance de l'onduleur. Pour changer une résistance externe défectueuse, il suffit de changer l'option de réglage depuis le panneau à distance dans les paramètres. La résistance peut être remplacée indépendamment par une résistance similaire. Assurez-vous de regarder sa valeur nominale, vous pouvez la trouver dans les instructions d'un appareil spécifique.
Alarmes de défaut
Un convertisseur de fréquence est un appareil complexe contrôlé par un module spécial. Mais il vous permet à la fois de gérer et de diagnostiquer l'ensemble du système. La plupart des chastotniks sont équipés d'un indicateur qui affiche les éventuelles erreurs. Il convient de noter que pour éliminer la plupart des erreurs, il suffit de vérifier les câbles et de serrer les bornes. L'erreur la plus courante est la surcharge. Cela se produit en raison du fait qu'un éclateur apparaît entre la borne et le fil.
Il convient également de noter que le convertisseur de fréquence d'un moteur électrique triphasé peut également être contrôlé à partir d'un panneau à distance. Et si l'intégrité des fils ou de la connexion est rompueprises, une erreur apparaît indiquant un dysfonctionnement.
Tableau des erreurs courantes
Ensuite, nous examinerons les erreurs les plus courantes du convertisseur de fréquence ABB. Pour une meilleure perception des informations, utilisez notre tableau.
| Code d'erreur | Transcription |
| 1 | Surcharge |
| 2 | Surtension DC |
| 3 | Surchauffe onduleur |
| 4 | Court-circuit sortie onduleur |
| 5 | Non utilisé |
| 6 | Tension CC basse |
| 7 | Entrée analogique AI1 perdue |
| 8 | Entrée analogique AI2 perdue |
| 9 | Surchauffe du moteur |
| 10 | Perte de communication avec le panneau de contrôle |
| 11 | Erreur de démarrage du moteur électrique |
| 12 | Perte de vitesse du moteur |
| 13 | Non utilisé |
| 14 | Défaillance externe 1 |
| 15 | Panne externe 2 |
| 16 | Un défaut à la terre s'est produit |
| 17 | Non utilisé |
| 18 | Système de contrôle de température défectueux |
| 19 | Erreur d'isolement optique |
| 20 | Erreur d'alimentation intégrée |
| 21 | Erreur dans le circuit de mesure du courant |
| 22 | Erreur de phase |
| 23 | Encodeur défectueux |
| 24 | Survitesse du rotor |
| 25 | Non utilisé |
| 26 | Présence d'une erreur interne dans le bloc de configuration |
| 27 | Erreur dans le fichier de configuration interne |
| 28 | Erreur de communication série 1 com |
| 29 | Erreur lors de la lecture du fichier de configuration du bus de terrain |
| 30, 31, 32, 33, | Échec du bus de terrain |
| 34 | Panne moteur électrique |
| 35 | Circuit d'alimentation défectueux |
| 36 | Erreur de logiciel |
| 37 | Surchauffe carte onduleur |
| 38 | Paramètres invalides 3701, 3703 |
| 101-299 | Erreurs système |
Le moteur électrique ne démarre pas
Un défaut assez courant avec les convertisseurs de fréquence ABB est une erreur que le moteur ne démarre pas. Il n'y a que deux raisons:
- Moteur en panne.
- Le système de contrôle est endommagé. Dans ce cas, seul le démontage du convertisseur et le remplacement de la carte de contrôle seront utiles.
Dans le cas où vous ne pouvez pas le réparer vous-même, vous devez contacter les spécialistes. Mais la plupart des ingénieurs, soit dit en passant, effectuent des réparations modulaires - ils remplacent l'ensemble de l'unité à la fois, ils ne sont pas déconcertés par la recherche d'un condensateur en panne. Mais parfois, une réparation modulaire coûte beaucoup plus cher que l'achat d'un nouveau convertisseur de fréquence ABB.
