Éphémérides et almanach sont utilisés comme concepts de base sur lesquels repose la fonction de démarrage à froid. L'essence de ces termes sera discutée ci-dessous. Les utilisateurs de la technologie moderne s'intéressent peu aux processus internes de son travail. Le navigateur ne fait pas exception, qui est largement utilisé aujourd'hui à diverses fins pour obtenir des coordonnées précises.
Le mécanisme de cet appareil est très simple. Avec quelques mouvements de doigt, vous pouvez esquisser un futur itinéraire en une minute. Une fois allumé, l'appareil détermine l'emplacement exact des coordonnées de son propriétaire en quelques secondes.
Pour comprendre les caractéristiques du côté technique inhérentes à ce type de technologie, et plus encore pour comprendre comment effectuer un démarrage à froid sur le navigateur, il ne suffit pas de se familiariser avec les informations de base nécessaire à l'utilisation. Il est nécessaire d'approfondir à la fois la terminologie elle-même et la structure de l'appareil et le fonctionnement de son côté fonctionnel.
Terminologie de base
Pour comprendre le fonctionnement du démarrage à froid et du démarrage à chaud du GPS, vous devez comprendre certains termes de base. Chaque domaine de la technologie et de la science regorge de termes. Malgré le mystère relatif du premier mot entendu, lors de l'analyse du sens, il acquiert une signification complètement compréhensible et consciente.
La théorie de la navigation spatiale est considérée:
- mouvement des satellites;
- réception, traitement, transmission du signal;
- codage du signal.
Comme mentionné précédemment, le démarrage à chaud et le démarrage à froid sont terminologiquement dépendants. Examinons plus en détail les concepts d'almanach et d'éphéméride.
Comment l'almanach est utilisé dans la navigation
Beaucoup connaissent le terme "almanach". Et pour la première fois ce mot pouvait être entendu à l'école. En fait, un almanach est considéré comme une sorte d'ouvrage de référence contenant les principales données d'information d'importance astronomique. Ces données incluent les positions des corps célestes dans l'espace extra-atmosphérique, les spécificités de la liaison de leur mouvement aux jours calendaires. Le plus ancien almanach sur Terre est le livre "Tong Xing" de Chine.
Au moment de l'apparition des navigateurs à démarrage à chaud et à froid, rien n'a changé dans le but des almanachs. Les changements n'ont subi que les données elles-mêmes, ou plutôt leur nombre. Compte tenu du développement des technologies modernes, ainsi que des particularités du fonctionnement des équipements les plus complexes, les données des almanachs sont devenues plus complètes et plus précises.
L'almanach utilisé dans la navigation spatiale moderne est un ensemble de données qui comprend des informations sur tous les principaux paramètres orbitaux dans lesquels les satellites se déplacent dans le système de navigation.
Almanach asix paramètres orbitaux appartenant aux satellites. Et chacun d'eux est valable pour une certaine période de temps. Chaque satellite de ce système possède des données sur d'autres satellites. En conséquence, le navigateur, établissant une connexion avec un seul d'entre eux, à la réception de l'almanach, "apprend" des données sur toutes leurs autres orbites.
Lors du téléchargement de l'almanach dans la mémoire du navigateur, l'utilisateur peut utiliser ces informations pendant 30 jours. Malgré cela, le raffinement des données se produit beaucoup plus fréquemment. Ce processus est effectué lors de la connexion avec l'une des stations au sol existantes une fois tous les quelques jours.
Spécificités des éphémérides
Le démarrage à froid est également guidé par des données telles que les éphémérides. Ils sont utilisés pour calculer les déviations orbitales, les facteurs de perturbation, etc. En d'autres termes, les éphémérides aident non seulement à déterminer les positions des satellites, mais permettent également de le faire avec une grande précision.
Ces éphémérides, qui contiennent les données les plus précises, sont les plus rapides à devenir obsolètes. L'activité de ces informations ne dure que 30 minutes. Ces données sont également mises à jour par les stations au sol.
L'importance de ces données pour effectuer un démarrage à chaud ou à froid dans le navigateur est évidente. Sans informations sur l'emplacement des satellites de navigation, il est impossible de déterminer les coordonnées du récepteur. Cela nécessite quatre satellites.
Algorithme utilisé dans le navigateur
Comprendre les principes généraux par lesquels un démarrage à froid se produit dans le navigateur,pas difficile. Mais si nous parlons de l'algorithme qui fonctionne dans l'appareil lui-même, il ne peut être que général. Une connaissance approfondie ne peut être possédée que par les développeurs du navigateur.
En général, l'action de cet appareil est la suivante:
- Le navigateur activé essaie de contacter l'un des satellites de navigation existants.
- Le premier satellite avec lequel il a été possible d'établir une connexion avec succès commence à transmettre l'almanach à l'appareil. Il contient généralement toutes les informations orbitales de base sur une constellation de satellites au sein d'un système de navigation particulier.
- Étant donné que la communication avec un satellite ne suffit pas pour obtenir des coordonnées précises (le nombre minimum d'entre eux est de 4), les autres commencent à transmettre leurs éphémérides. Leur placement est en cours de clarification.
Fonctions de démarrage à froid
Lorsque vous allumez le navigateur pour la première fois ou après une longue interruption de travail, un démarrage à froid est déclenché. L'utilisateur doit attendre un certain temps jusqu'à ce que ses propres coordonnées soient reçues. Ce sera l'heure de démarrage à froid du GPS.
La durée de la période d'attente dépend de plusieurs raisons:
- du niveau de qualité de l'unité de réception installée dans le navigateur;
- sur le nombre de satellites dans le champ de vision;
- des caractéristiques atmosphériques;
- de l'indicateur de bruit électromagnétique, qui est aux fréquences de fonctionnement.
En général, un démarrage à froid est un état du navigateur dans lequel sa mémoire n'a pluséphémérides et almanach. Dans certains cas, ces données peuvent être présentes, mais elles seront considérées comme obsolètes.
Pour obtenir de nouvelles données, il faudra lancer un démarrage à froid du GPS et effectuer toutes les manipulations nécessaires.
Algorithme d'action de démarrage à froid
Navigator doit passer par un cycle complet pour recevoir de nouvelles données.
Le démarrage à froid dans ce cas inclut les actions suivantes:
- chercher le premier satellite et essayer d'établir une connexion avec lui;
- obtenir un almanach et stocker ces données;
- obtenir et sauvegarder des éphémérides;
- tentative d'établir un contact avec trois autres satellites;
- recevoir les éphémérides de trois satellites et stocker ces données;
- utilisation des éphémérides pour calculer ses propres coordonnées.
Étant donné le nombre d'actions effectuées pour "préchauffer" le navigateur, on comprend pourquoi l'appareil prend du temps lors d'un démarrage à froid.
En général, si l'on fait des analogies, un tel lancement du navigateur ressemble, en terme de temps, à un démarrage à froid du moteur.
Caractéristiques des démarrages à chaud et à chaud
Le démarrage à chaud du navigateur se caractérise par la présence de données à jour dans sa mémoire - almanach actif et éphémérides. Le timing a déjà été envisagé. Elle est de 30 jours pour les almanachs, d'une demi-heure pour les éphémérides.
Un démarrage à chaud est possible si l'alimentation a été coupée pendant une courte période. Cela signifie que pour obtenir les coordonnées, l'algorithmel'inclusion sera considérablement réduite.
Tout ce dont vous avez besoin est:
- essayez de communiquer avec tous les satellites;
- si nécessaire, mettre à jour les éphémérides et les enregistrer;
- calculez votre propre position à l'aide d'éphémérides.
Un démarrage à chaud facilite grandement le travail. Dans cet état, le navigateur dispose d'un almanach à jour, mais il a besoin de recevoir des éphémérides mises à jour.
Caractéristiques du navigateur Navitel
"Navitel" est un logiciel de type navigation. Il est conçu pour différents types d'appareils équipés d'un récepteur GPS externe ou intégré. Ce programme permet de télécharger des cartes de divers pays sous une forme détaillée.
Ces cartes contiennent:
- numérotation des maisons;
- noms de rues;
- noms des stations de métro et plus.
Démarrage à froid "Navitel" implique que les indicateurs inconnus sont le temps, les éphémérides, la position, l'almanach. Le seuil d'arrêt auquel les données sont perdues par le navigateur est de 70 heures ou plus. Ceci peut être facilité par le transport du navigateur sur de longues distances à l'état éteint. Le processus d'obtention des données dans ce cas a déjà été décrit précédemment. Le temps de démarrage à froid peut durer plus de 20 minutes.
De nombreux conducteurs achètent un kit de démarrage à froid Webasto pour leurs voitures. Après tout, le moteur de la voiture pendant les temps d'arrêt pendant la saison froide doit également être réchauffé, ainsi quenavigateur.
Si nous parlons du démarrage à chaud et à chaud du navigateur Navitel, il convient de noter que le schéma d'action est similaire. Seulement avec un démarrage à chaud, l'appareil est activé après quelques minutes. A chaud, les coordonnées sont calculées en moins d'une minute.
Avantages du navigateur Navitel
Il existe de nombreux programmes similaires. Mais en comparaison avec eux, Navitel présente de nombreux avantages.
Avantages de l'appareil:
- système de zoom et de défilement rapide de la carte;
- le processus de changement est automatisé;
- la possibilité de choisir l'orientation de la carte en fonction de la direction dans laquelle le mouvement est effectué, ou en fonction de l'emplacement du nord;
- perception plein écran des informations;
- Modes 2D et 3D;
- fonction d'info-bulle.
Le côté fonctionnel de l'appareil prend en charge de nombreuses fonctionnalités, notamment la détermination de la position actuelle sur la carte, son affichage, la création d'un itinéraire (manuellement ou automatiquement), etc.
