L'appareil est un complément aux alarmes de voiture modernes sous la forme d'un module GSM. Avec l'aide de ce capteur, l'utilisateur a la possibilité d'étendre les moyens de communication avec le complexe de sécurité télématique. Souvent, de tels accessoires sont inclus dans la configuration de base des systèmes de sécurité, mais le seul exemple de Starline M31 montre que les modules individuels effectuent leurs tâches beaucoup plus efficacement.
Informations générales sur le système
Le fabricant Starline propose aux propriétaires d'alarmes un module radio utile qui ouvre de larges possibilités de navigation. En particulier, le capteur vous permet de déterminer l'emplacement de la voiture, de contrôler l'infrastructure de sécurité à distance, de recevoir des messages d'alarme, etc. Dans le même temps, la couverture du module est presque illimitée, car la communication cellulaire est également prise en charge par la fonction du système de navigation GPS. Le canal principal de diffusion des commandes est le canal de communication GSM. Par quels signes le système Starline M31 envoie-t-il un signal ? Les instructions d'installation de tels systèmes pour un suivi plus efficace des menaces recommandent d'installer des capteurs dans toutes les zones critiques en termes de pénétration. Doit être installé au moinsun capteur de choc qui, en cas de tentative de piratage non autorisée, informera le propriétaire de la voiture de ce qui s'est passé. Cependant, le capteur n'envoie pas de signal lui-même, mais via le module Starline, après avoir envoyé des informations au contrôleur d'alarme.
Préparer l'installation
Le module radio s'installe directement dans la centrale d'alarme. Mais pour cela, vous devez toujours accéder à cet appareil, car certains fabricants recommandent de les cacher profondément sous le panneau avant. Ainsi, pour accéder au contrôleur d'alarme, il est nécessaire de démonter soigneusement le tableau de bord - en règle générale, il suffit de retirer le couvercle et les composants auxiliaires, derrière lesquels le bloc peut être caché. Ainsi, il peut être nécessaire de démonter les déflecteurs chauffants et le blindage inférieur du panneau en cours de route. Mais il existe également des schémas simplifiés pour l'installation de contrôleurs centraux, ce qui facilite également l'installation de l'appareil Starline M31. Les instructions de certaines unités de commande recommandent de les fixer également à un endroit bien en vue sous le tableau de bord. Mais dans ce cas, vous devrez surmonter les barrières des équipements de fixation, qui sont renforcés par des profilés métalliques et des matériaux amortissants pour plus de fiabilité.
Instructions d'installation
Lorsque l'accès au bloc est ouvert, vous pouvez commencer à le démonter. Pour ce faire, vous avez besoin d'un tournevis au format approprié. Ensuite, vous devriez obtenir la carte centrale du contrôleur. Sur sa surface, il est nécessaire de trouver une rainure spéciale, qui est généralement attachée à la partie centrale. à cette prise etle module Starline M31 doit être intégré. L'installation est effectuée sur la base du schéma dans les instructions, dans lequel des rainures spéciales pour les raccords auxiliaires sont marquées. Mais vous pouvez vous passer de documentation, car le module est structurellement identique uniquement à son propre connecteur sur la carte de l'unité centrale.
Préparer le module pour le travail
Tout d'abord, vous devez fournir une carte SIM à l'appareil. Il est important que son format corresponde initialement au connecteur. Ensuite, vous pouvez fermer la centrale d'alarme. La carte précédemment retirée est installée dans l'unité de contrôle dans l'ordre inverse. Dans ce cas, les erreurs sont également exclues, car tous les éléments structurels du complexe Starline M31 et les alarmes qui lui conviennent ne permettent qu'une seule méthode d'assemblage possible. Ensuite, le câblage des capteurs, du relais, de la batterie et des dispositifs auxiliaires pour maintenir la fonction de sécurité est connecté. N'oubliez pas que les systèmes télématiques sont également associés au complexe de démarrage automatique du moteur, dont la connexion doit être abordée avec une extrême prudence. La dernière étape de l'opération sera l'installation inversée du tableau de bord de la voiture. Ici, il est important de ne pas oublier de maintenir les boutons externes enfoncés pour régler et contrôler le module de signalisation.
Instructions d'utilisation
Les opérations de configuration de base seront liées à la programmation du module. Rien que pour cela, les boutons laissés sur la surface du tableau de bord depuis le contrôleur peuvent servir. Pour entrer dans le mode,vous devez appuyer 7 fois sur le bouton d'activation correspondant. Ensuite, le contact est mis, après quoi vous devez attendre que l'appareil lui-même démarre le mode de réglage sélectionné. Lorsque le contrôleur active la fonction de programmation, l'indicateur correspondant sous la forme d'un satellite doit s'allumer sur le porte-clés. Vous pouvez vérifier la qualité de la communication avec le module à l'aide d'un appel direct au module Starline M31. Le manuel d'instructions note également que le système nécessitera un mot de passe, dont la saisie signifiera l'activation complète de la fonction de sécurité télématique. Quant aux capacités de programmation, elles vous permettent de configurer le système pour contrôler la fonctionnalité via les boutons les plus pratiques du porte-clés, spécifier les intervalles d'alarme et d'autres paramètres ergonomiques.
Commentaires positifs
Extérieurement, le kit semble modeste, mais ses fonctionnalités et ses capacités opérationnelles affichent des performances élevées. Les automobilistes, par exemple, soulignent un support de signal stable dans des conditions d'éloignement sur de longues distances, et la fiabilité de la base électrique, ainsi qu'une riche gamme d'outils de communication. Les propriétaires de Starline M31 notent également des différences par rapport aux modèles concurrents. La différence est due à tout un ensemble d'options supplémentaires. En particulier, l'utilisateur de ce module a accès à la possibilité de contrôler à distance le démarrage automatique du moteur, la fonction d'écoute de l'habitacle et le contrôle de certains systèmes de chauffage. Mais pour la dernière option, il est nécessaire d'organiser à l'avance une ligne de connexion supplémentaire à l'unitécommande à partir de l'élément chauffant cible. En fait, il en va de même pour les systèmes optiques.
Avis négatifs
Le complexe, bien qu'il ait une large fonctionnalité, mais il n'est pas possible de l'implémenter sur toutes les voitures. Beaucoup désignent cette lacune comme le point le plus faible du système. Bien sûr, le module est organiquement inclus dans l'infrastructure des modèles de son propre fabricant, mais il peut y avoir des problèmes avec les dispositifs de sécurité concurrents. Ce n'est pas une règle, mais l'incompatibilité des appareils électriques est soulignée par de nombreux utilisateurs de Starline M31. Le prix du module, qui est de 5 à 7 000 roubles, plaît également à quelques-uns. À titre de comparaison, les capteurs de navigation et de communication radio typiques du marché sont disponibles pour 2 à 3 000 et en haute qualité. Une autre chose est que l'appareil en question est spécifiquement axé sur les systèmes d'alarme.
Conclusion
Avec toutes les lacunes en termes de qualité d'exécution des tâches opérationnelles directes, ce modèle est l'une des meilleures solutions du segment. La question d'une alternative ne peut être que dans la clé de l'acquisition d'un complexe télématique prêt à l'emploi avec un module intégré du même type. Mais, comme déjà mentionné, les capteurs individuels comme le Starline M31 gagnent initialement en termes de caractéristiques. Ils présentent un niveau de fiabilité plus élevé, tant dans l'assemblage physique que dans le câblage et les connexions des câbles. En ce qui concerne les capacités de navigation, selon les utilisateurs, les coordonnées sont déterminées avec une précision de 2 à 5 m.
