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Les supercondensateurs de l'Université de Cambridge pourraient être utilisés pour alimenter des véhicules électriques Harry Yeates

Des chercheurs de l'université de Cambridge développent des matériaux d'électrode pour supercondensateurs à très hautes performances pouvant être utilisés pour alimenter des véhicules électriques.
L'université recherche également des investisseurs pour aider à commercialiser la technologie.

En recouvrant les nanotubes de carbone à parois multiples d'une très fine couche d'un polymère conducteur appelé polypyrrole, le Dr Mark Hughes et ses collègues ont démontré des capacités allant jusqu'à 2F / cm3.

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"C'est plus du double de ce que vous voyez pour les nanotubes ou le polymère seul, ce qui est bien au-delà de celui des condensateurs existants sur le marché", a déclaré Hughes. Les performances résultent à la fois de la très grande surface spécifique des nanotubes et du comportement électrochimique du polymère.

Les dispositifs, qui fonctionnent via un processus électrochimique de réduction-oxydation, avec une charge stockée sur les molécules de polypyrrole, sont officiellement connus sous le nom de pseudo-condensateurs. Le courant disponible peut être réglé en utilisant différents polymères, épaisseurs de film et techniques de production.

«C’est fondamentalement quelque chose qui peut être adapté à un marché identifié plus tard», a déclaré Hughes. «Quelques personnes se sont penchées sur les marchés potentiels et sur la facilité avec laquelle ils pourraient y être transférés. C’était l’un des principaux avantages, c’était une solution flexible quant à ce que vous pouviez cibler. »

Il y a encore du travail à faire. Le côté anode du dispositif, où le matériau d'électrode composite en polypyrrole est oxydé, a été bien caractérisé, mais le développement d'un composite polymère-nanotube qui se comporte bien à la cathode nécessite plus de travail.